För säkerhetens skull – kolla båten innan fisketuren

810000 båtar sverige outdoor björn blomqvist sportfiske fiske

Färska siffror visar att det finns 810 000 båtar i Sverige. Merparten av dessa flytetyg är förhållandevis små och lämpar sig till fiske i små och skyddade vatten. Gör för säkerhetens skull en koll av båten innan fiskturen. Eventuella läckor är bra att upptäcka i strandnära läge. Är det en roddbåt ska årorna vara anpassade till båtens bredd och vara fräscha. Det är minst sagt urtråkigt att försöka ro med åror som inte passar båten. Tro mig, jag vet.

En båtfisketur ska var kul och krångel med en så simpel grej som ett par åror är onödigt. Om båten är motordriven (el eller bensin) ska naturligtvis snurran vara tillförlitlig och ha bränsleförråden påfyllda. Ett ankare, tallriksankare eller en dragg med 20 meter ankarlina bör också finnas ombord. Fiskar man i mörker krävs dessutom belysning, vilket inte så många verkar tänka på.

Alla som medföljer bör vara försedda med flytplagg eller flytväst. Kläm inte ombord fler personer än vad tillverkaren rekommenderar. Ytterligare en sak man kan göra innan man kastar loss är att förebyggskissa. Det är åtskilliga personer som under årens lopp druttat i drickat då de stående balanserat på relingen för att uträtta sina behov. Intag av alkoholhaltiga drycker i kombination med båtåkande/fiske är inte över huvud taget lämpligt. Säkerheten först gäller både för egen farkost och av hänsyn till andra båttrafikanter.

Ps. I Sverige finns det 95 700 sjöar, 300 000 kilometer vattendrag och över 200 mil kustvatten.

Så enkelt botar man sjösjuka!

sjösjuka åksjuka illamående gungar vågor hav outdoor björn blomqvist

I Sverige finns cirka en miljon fritidsbåtar, vilket påstås vara världsrekord vad gäller antalet båtar per person. Det sägs att upp emot 80 procent av befolkningen drabbas av sjö/åksjuka vid alltid något tillfälle. Båttur på plattvatten klarar de allra flesta utan minsta problem. Däremot då vågorna går höga och det gungar påtagligt ombord är det inte alls ovanligt att signalerna från synsinnet och balanssinnet inte stämmer överrens. Hjärnan ”go crazy” och vips har man drabbats av sjösjuka, vilket kan vara väldigt besvärande och påfrestande. Undertecknad har vid några få tillfällen upplevt sjösjuka och kan intyga att illamående lägger sorti på fiskelusten med besked. Det finns några enkla förebyggande regler mot sjösjuka. Var utvilad. Undvik att äta stora, feta måltider samt att dricka alkohol. Det finns dock fler råd att ta till…

Läs artikel – Så enkelt botar man sjösjuka->

Norska Havarikommisjonen fann flera allvarliga fel på olycksbåten

Att idka båtsportfiske innebär ett visst risktagande. Trots säkerhetstänk sker olyckor ändå. Lyckligtvis är merparten av uppkomna situationer av lindrigare art – men i sällsynta fall inträffar dock mardrömscenariot dödsfall.

Vid fiske från egen båt ligger ansvaret på det personliga planet att hålla grejorna i trim. Bokas hyrbåt förväntas det att uthyraren tillhandahåller sjöduglig skuta. En sjösäker båt är en bra början på fisketuren. Lägg därtill utbildning i nautisk kompetens så säkras båtturen upp ytterligare ett hack.

Ett tredje alternativ att komma ut på vida vattenvidder utan att vare sig kunna fixa med båtar eller behöva hålla i rodret är att boka en ”säker” fiskeguide med sjöduglig båt. Tyvärr har det hänt att även till synes säkra guidebåtar hamnat i sjönöd med tragisk utgång som följd. Detta var vad som hände den 6 juli 2014 vid Nordnorska Nordic Safari Havsfiske Mehamn->


Citat; ”Statens havarikommisjon for transport (SHT) fikk melding om sjøulykken 6. juli 2014 kl. 16.20 fra Hovedredningssentralen Nord-Norge. I følge meldingen hadde en 23 fots utleiebåt kantret med fem svenske turister og en guide ombord mens de var på fisketur. Alle personene havnet i sjøen. De ble raskt hentet opp av sjøen av en annen båt. En av turistene omkom. SHT reiste til Mehamn for å innhente vitneopplysninger og gjennomføre tekniske undersøkelser av fartøyet, søsterfartøyet, samt tre andre modeller av Dolmøy 230->

Havarikommisjonen fann flera allvarliga fel på båten-> att tillverkaren kopplades in omedelbart. SHT skall dessutom se över regelverket för denna typ av fartyg samt regelverket runt uthyrningsverksamheten.

Fiskeguide Nerstrand med nytt Rulltjut!

Fiskeguide Tommy Nerstrand har under mörka vintermånader då skummande Vänervågor gått höga satsat kraft på en uppfräschad hemsida, alltså ett nytt Rulltjut

Se ”nya” www.dalslandfishing.com

Fritt fram att boka guidad fisketur. Välkomna / Tommy Nerstrand.

Historien om Mclay till Sverige:

Fiskeguide Tommy Nerstrand och kollegan Petter Larsson var inför säsong 2011 sugna på varsin ny guidebåt, en båt byggd i aluminium. På andra sidan jordklotet på Nya Zeeland med sitt tuffa ”off shore” fiske hittade radarparet till slut en tilltalande plåtbåt. McLay boats såg hetast ut. Ett företag som rönt framgång och premierats för sin serie av ytterst välbyggda och sjösäkra aluminiumbåtar. Företaget med sina 25 år på nacken har sin bas i Millton på Sydön. Fabrikens med upp emot 30 anställda producerar tillsammans cirka 250 båtar/år. Petter och Tommy fastnade unisont för en varsin 720 Fisherman Hardtop.

En första kontakt togs med ägaren Steve McLay och efter att seriöst ha diskuterat pris, utrustningsnivå och leveransdatum kom de överens om byggstart. För att säkerställa att inga missförstånd skett vid beställningen tog Tommy flyget till landet ”down under” för att under en veckas tid följa båtbyggandet på plats. Det fanns ingen anledning till oro, vare sig gällande fabrikation eller färdigställande.

Den 4 januari 2011 var, efter sex veckors båtresa, de i container stuvade båtarna redo att hämtas i Göteborg.
Det är de allra första McLay-båtar som leverats till Sverige och är CE märkta.

Tommys intryck ”on location” från fabriken i fjärran land i kombination med Petters mångåriga kunnande av båtar och båtbyggen fick dem att löpa linan ut, och till och med våga satsa på att bli återförsäljare av McLay i Sverige, Norge och Finland. Vilket de fortfarande är då dessa rader skrivs i början av februari 2015.

På Sportfiskemässan 2011, som var i Jönköping nämnda år, förevisades en fullt utrustad McLay 720 Fisherman Hardtop. Ägaren och grundaren av McLay Boats, Steve McLay från Nya Zeeland var på plats och mässade från scen om båtbyggeri samt spännande fiskafängen från landet ”down under”.

Trollingfiske är kul, oavsett storlek på båt

Släpfiske från båt med sportfiskeredskap innebär att man når fiskar och områden som den vanlige strandfiskaren sällan eller aldrig kommer åt. Det fina i trollingsången är att fiskeplattformen inte behöver vara av vräkigaste snitt för att man ska kunna ägna sig åt båtsportfiske. Det kan vara i skepnad av en eka eller liten plåtbåt. Faktum är att några av tidernas allra tyngsta insjölaxar fått syna durken i små flytetyg. Exempelvis är rekordet på trollingfångad insjölax (17,65 kg) fångad från en fem meters, öppen mahognybåt. Bevisligen går det sjösäkert att fånga stor fisk från liten båt på vida vatten. Helt klart är dock att vågor och vind måste vara extra snälla för att man säkert ska kunna fiska från liten farkost. Den ”normala” trollingbåten, den i längd runt sex meter är att föredra framför en pyttebåt, åtminstone på större vatten.

Att släpfiska från liten båt går som sagt alldeles utmärkt, framförallt om man har ett gediget kunnande om vind och vågor så att säkerheten ombord inte äventyras. Team Laget med Drag som syns på bild här ovan tävlar med framgång från en 400 Linder aluminiumbåt. Så sent som hösten 2010, i hård konkurrens med 69 båtlag, knep de segern i Kållandsöträffen, Vänern. Sjökort och kompass är hjälpmedlen de använder för att navigera rätt. Bottendjup och fiskstim lokaliseras via ett batteridrivet portabelt ekolod.

Betänk dock att oavsett storlek på båt måste säkerheten vara i fokus. Har under årens lopp sett allt för många våghalsar ge sig ut på gungande böljor i tron att just deras fullutrustade trollingbåt är ovanligt sjösäker och manskapet ombord dessutom är experter på att hantera väder och vind. Tongångarna har dock varit av en helt annan tonart då nödanrop via Vhf:en hörts. Vid minsta tveksamhet, stanna iland. Säkerheten ombord ska inte äventyras i onödan, vilket är varje kaptens ansvar. Helt visst kan olyckan vara framme ändå, men har man grejorna i trim och koll på väderleksläget minimeras riskerna påtagligt att gå till botten, detta oavsett storlek på båt. Trollingfiske ska vara kul och riktigt skoj blir det först när de ombordvarande känner sig trygga och fisken hugger.